袁三红，男，汉族，浙江大学材料专业硕士研究生，1971年2月出生于湖北省监利县，1993年7月入职原第二汽车制造厂通用铸锻厂，先后任通用铸锻厂铸铁车间铸铁工艺员、经营科副科长、科长、市场部部长、通用铸锻厂副总工程师、总工程师等职务。现任通用铸锻厂副厂长，主管市场部与技术开发部。兼任中国铸造协会消失模V法实型铸造分会理事长。

袁三红同志入职二十多年来，扎根在通用铸锻厂这块肥沃的“黑土地”上，始终如一，严谨求实，不断学习和进步，用知识和技能充实自己。勤奋刻苦，兢兢业业，一步一个脚印，精心耕耘，把对通用铸锻厂这块“黑土地”的情结和对实型铸造事业发展孜孜不倦的追求寓于崇高理想和信念中。以坚韧不拔的毅力从容面对困难和挑战，以满腔的热情团结和凝聚全厂员工的力量，以高度责任感和使命感引领工厂不断大踏步前进，受到全厂干部员工的拥护和信赖。2005年他荣获通用铸锻厂、东风装备公司、东风汽车有限公司“优秀共产党员”荣誉称号；2006年荣获通用铸锻厂、东风装备公司、东风汽车有限公司“优秀员工”荣誉称号。

本厂2003年7月进入东风和日产合资公司—东风汽车有限公司。他积极同干部员工一道逐步将传统管理优势与合资公司先进管理理念和管理方法相结合，不断运用方针管理、QCD管理、设备保全、KPI考核体系等先进管理手段和管理工具，在激烈的市场竞争中，不断寻求发展空间，求真务实，积极应对，紧紧围绕“做大冲压，做精铸铁，做强有色”的发展战略开展经营活动，不断加快产品结构调整，提升产品品质，主营业务收入逐年提升，经营业绩有效改善。他带领技术团队精心致力于实型铸造技术开发和材料研究，先后15项科技成果获国家专利，5项科技成果获国家级软件著作权，12项科技成果获东风汽车公司科技进步奖，12项科技成果获东风汽车公司绝密级专有技术。2010年、2014年企业连续两届荣获中国铸造协会“全国铸造行业实型铸造分行业排头兵企业”荣誉称号。

通用铸锻厂始建于1967年，占地面积12.5万m²，建筑总面积6.1万m²。目前拥有主要生产检测设备410台套，固定资产1.2亿元。现有正式员工540人，技术人员68人。其中工程师25人，高级工程师 28人。经过多年的发展，逐步形成了以铸造产品和冲焊件产品为主导的综合型工厂。铸造产品主要为灰铁件和铝合金铸件，是我国最早采用树脂砂实型铸造工艺的厂家之一，经过四十余年发展积淀，在实型铸造材料研发、铸造工艺、制造技术等形成了自身专有特色。《神龙轿车覆盖件冲模铸件的生产》荣获国家机械部科技进步二等奖及中国汽车工业科技进步二等奖。近年来共有100多篇铸造生产实践论文在实型铸造行业交流会上交流。2014年铸铁车间球铁、合金铁比例30.7%，为历史最好水平。目前铸铁车间规模达到1.5万吨/年，引进美国应达中频电炉、德国混砂机及砂处理系统、美国全谱直读光谱仪等各种检测仪器设备，具备化学成份、机械性能、内部质量的齐全检测手段，在硬件达到国内先进水平。冲模铸件市场占有率多年稳居国内同行业前列，为东风模具、广州本田汽车、广州优尼冲压件、神龙汽车、长城汽车等国内用户提供服务，冲模铸件随模具厂产品出口美国等国家。

2013年11月6日，通用铸锻厂U401变速箱壳体低压铸造项目正式开工奠基，2014年7月20日厂房主体建设完工，8月15日关键工艺设备进场安装。该项目建筑面积达到8900m²，建设投资2500万元。引进了4台德国进口低压铸造机、机器人自动铸件清理中心2套、连续式铸件冷却线1条以及其他多套铸件生产辅助设备，主要生产U401变速箱前后壳体。新开工的压铸造阵地暨变速箱壳体项目的建设将是通用铸锻厂冲焊、黑色铸造、有色铸造三足鼎立的产品结构构想逐步达成。

在未来5年，东风汽车有限公司通用铸锻厂明确了“T231”发展战略，将致力成为国内一流的汽车模具铸件、有色铸造汽车和中小冲零件服务商。通过不断发展和完善“通五湖四海 铸行业精品”的企业经营管理理念，大力倡导“以人品铸产品 以信誉赢市场”的企业文化，以完备的铸造设施、先进的技术工艺、科学的内部管理，真诚地为广大客户提供最优质的产品和服务。